Restauración de un Chevrolet Corvair, desde Bolivia!

Para los que siguen mi progreso, ya tengo el mes 23 en el sitio, ya con el auto pintado y colocando los vidrios y tapiz. Espero terminarlo en el mes de enero.

http://www.widman.biz/Corvair/html/mes_23.html

Tambien ya tengo restaurado el tablero, como pueden ver aqui


Cuidando los autos de Bolivia
http://www.widman.biz

[img]http://www.widman.biz/uploads/car

Ya va acercandose al final. Cada dia mas. El lunes o martes supuestamente el electricista tendra campo para empezar.



Tambien el tapiz esta casi listo. Pare un rato para arenar las bases de los asientos, porque encontre corrosion en el acero cuando los desarme. Hice bordar las emblemas de Chevrolet en las cuatro asientos y las cuatro puertas.

Aqui tienen la espalda de uno de los delanteros.




Aqui se me algo de la transformacion

Ya estamos en los detalles electricos. Los asientos estan terminados, estamos haciendo la alfombra y terminando la instalacion electrica.
Pueden pasar a verlo en mas detalle, en mi sitio Richard's Corvair (con los 26 meses de fotos) pero pongo algunas fotos aqui.

hace rato que no encontraba por donde se fue este foro, pero por fin. (solo que es Bolivia, no Peru)



Para los que no se acuerdan como empezo, asi estaba


Esto ya es de mi primer paseo por el lago

Impecable te quedó el Corvair Richard!!!

Los modelos de doble foco delantero son super seguros, de manejar en condiciones de neblina y también de noche con lluvia. Además que este modelo tiene un parabrisas trasero de tipo panorámico, que le incrementa mucho la visibilidad en todo evento.


Gracias por el aporte a nuestro nuevo forito.

Ya corregí la confusión increíble jejeje

Esta si que es restauración porque partio casi de un auto listo, para irse a la chatarra. Acá en Chile he visto autos en mucho mejor estado ahí parados en las compraventas de chatarra, sobretodo el año pasado que el precio estuvo tan alto por el kilo de auto.


Se fueron mercedes, camionetas antiguas, de todo lo que pillaron que la necesidad de plata era tanta en la gente modesta, que vendieron hasta camionetas por las que podrian haber conseguido un buen precio, con alguna restauración.

Que bueno que el negocio de la chatarra se fue a las pailas, ahora que pagan como 30 pesos por kilo de auto (el dolar está como a $ 550).

Todo porque la construcción se fué a las pailas en proyectos nuevos, y eran ellos los que demandaban materiales que salian de las fundiciones que se alimentaban, con la chatarra comprada en el sur de Chile al menos.

Desconozco la realidad mas al norte de Conce.

No he estado muy activo en los foros últimamente, por lo que compré una nueva computadora MacBook, y he estado ocupado haciendo muchas cosas de nuevo.

Hice el nuevo sitio de la restauración de mi auto con iWeb, pero después no gustó y probé otros programas, por fin terminando con RapidWeaver. In el proceso de hacerlo, encontré varias fotos que debían haber estado incluidas.

También incluí enlaces a algunos vídeos del Corvair pasando de Panama a Colombia en el año 62.

Creo que resulto más fácil de navegar, ampliar las fotos, etc.

Si encuentran algún enlace roto o error ortográfico, les pedió queme avisen.

http://www.widman.biz/Corvair/

Gracias Richard por la actualización.

Te avisaré si pillo algún problema en la web.

Les cuento que ya con 2600 km de recorrido, el auto esta andando perfectamente, y mejor que muchos autos 0.

Muy bueno para manejar

Hola Richardlw, manténnos al tanto de tu modelito porque es super escaso acá en Chile y hace poco, PatoAdmin me comentaba que había una persona restaurando uno, que se comunicó con él por repuestos.

Es novedoso saber de modelos tan escasos, pero tan utiles en carretera.

Si alguien necesita consejos o ayuda con restaurar uno, que me escriba. Tengo los manuales y obviamente mucho conocimiento para compartir. (acabo de enviar algunas piezas que me sobraron a alguien en Buenos Aires que esta restaurando uno).

Aqui la dirección del sitio de Richard:


www .widman.biz/Corvair/Spanish/Spanish.html